1.Konveyör çeşitleri nelerdir?
Bantlı Konveyör, Rulolu Konveyör, Akordeon Konveyör, Zincirli Konveyör, Dönüşlü Konveyör, Modüler Konveyör, Talaş Taşıma Konveyörleri, Yolluk Ayırıcılar ve Teleskopik Konveyörler olarak ayrılmaktadır.
2.Konveyör bant tamburu nedir?
Konveyörün kayış kısmından hareketle konveyör ban kafa kısmına geçirilen tamburdur. Şayet konveyör bantı gerektiğinden uzun ise birden fazla tahrik tamburu kullanılır.
Konveyör tahrik tamburu malzemesi kauçuk malzemeden olmalıdır. Nedeni ise takıldığında kayma yapmadan tam tutunum sağlayan tahrik tamburu olabilsin.
3.Konveyör hangi amaç için kullanılan ekipmandır?
Konveyör en kısa anlatım ile bir malzemenin dikey veya yatay olarak bir yerden bir yere taşınması için kullanılan ekipman veya ekipman dizisine verilen addır.
4.Konveyör bant nerelerde kullanılır?
Bantlı konveyörler malzeme iletimi yanında yükleme, boşaltma, stoklama ve stoktan alma gibi birçok alanda kullanılmaktadır.
5.Konveyörlerin Avantaj ve Dezavantajları nelerdir?
Avantajları:
- Büyük iletim malı debisi,
- Oldukça düşük enerji gereksinimi,
- Düşük yatırım maliyeti, düşük hizmet ve servis masrafları,
- Basit yapım şekli ve düşük aşınma,
- İletim malının iletim esnasında oldukça iyi bir şekilde korunması,
- Çelik halatlı bantların kullanılması ile büyük mesafelere iletim.
Dezavantajları
- Yukarı doğru sınırlı iletim,
- Yüksek bant aşıntısı,
- Kısmi yüklerde kötü verim,
- Kuvvetli şekilde toz oluşturma.
Konveyörün Yapısı ve Özellikleri:
Bantlı konveyörler esas itibariyle iki tambur arasında gerdirilmiş ve makaralarla desteklenmiş hareketli sonsuz bir banttan ibarettir.
Başlıca elemanları:
Konveyör Bant sistemleri
Çelik şasi,
Tahrik tamburu,
Kuyruk tamburu,
Makara grupları,
Gerdirme tertibatı,
Saptırma tamburu,
Yükleme teknesi,
Boşaltma teknesi,
Temizleme düzeni,
Döküntülerin toplandığı çukur.
6.V Kayış tahrikli rulolu konveyör nedir?
V Kayış tahrikli Rulolu Konveyörler; gerek yük kapasitesi yüksek gerekse çok yönlü kukllanımı olması amacı ile üretim, depo ve sevk hatlarında oldukça yaygın olarak kullanılmaktadır.Konveyörler Avare ve tahrikli olmak üzere iki farklı şekilde üretilmektedir.
Avare konveyörler; üzerlerine konulan yükler sürtünme kuvvetinin minimuma indirilerek operatör ve kullanıcıya bir yerden başka bir yere ürün taşımada kolaylık saplamaktadır. Bu sistemde bir insan yada operatörün itme kuvvetinden faydalanılır konveyör ise asıl yükü taşıyan ve harcanan kuvveti azaltan olarak görev yapar.
Tahrikli Rulolu Konveyörler; konveyör üzerindeki merdaneler kendi etrafında dönerek üzerine konulan yükün ilerlemesini sağlar. Burada rulo çapı, rulo aralığı taşınacak ürünün ağırlığı ve ebatlarına göre değişebilmektedir.
Bu sistem zincir tahrikli, kayış tahrikli olarak imal edilebilmektedir.
Tahrikli Rulolu sistemler 90° yada, 180° dönüş konveyörleri olarak imal edilebildiği gibi yine 90° ve 180° aktarma sistemlerine uygun olduğundan üretim hatlarında ve fabrika otomasyonlarında yaygın olarak kullanılabilmektedir.
Rulo konveyörler dikey malzeme taşınmasında, özel sprey yıkama tünellerinde, destekleme yol verici vs.amaçlı sistemler olarak sektörde yerini almaktadır bir veya birkaç üniteden tahrik edilebilen aktarmalı tahrikli, çift sıra dişli zincir tahrikli, iki tarafı bilyalı, kayış tahrikli çalışabilen sistemlerdir.
1.Teleskopik konveyör nedir ?
Teleskopik konveyörler, araç yükleme ve boşaltma işlemlerini daha güvenli, daha hızlı ve daha ergonomik bir şekilde gerçekleştirmek için tasarlanmış araç içine doğru uzayabilen çıkmalardan oluşan konveyörlerdir.
2.Vulkanizasyon işlemi nedir?
Vulkanizasyon işlemi sırasında kauçuk zincirleri, az sayıda çapraz bağlarla birbirlerine bağlanırlar.
Doğal kauçuğun ilk vulkanizasyonu 1839 da Charles Goodyear tarafından kükürtle gerçekleştirilmiştir.
Daha sonraları kükürt yerine S2Cl2 kullanılarak oda sıcaklığında soğuk vulkanizasyon yapılmıştır.
3.Hatve nedir ?
Hatve dişli triger kayışlarda, bir dişin tepesinden yada orta merkezinden yanındaki dişin tepesine yada orta merkezine olan uzunluktur. Bu uzunluk metrik veya ingiliz birimi (inç) olabilir.
4.Kayışın boyu, eni neresidir ?
Temel olarak dar yeri eni uzun yeri ise boyu veya çevre uzunluğudur.
5.Kayışın boyunu nasıl ölçmeliyim ?
Her kayışın boyu aynı şekilde ölçülmez. Örneğin dişli kayışların boyu (Hatve yada Diş Sayısı) olarak hesaplanırken, V kayışlarının boyu kayışın sırttan çevre ölçüsü alınarak hesaplanır. Bunun için bizimle info@okyanuskayis.com mail adresimiz ile iletişime geçebilirsiniz.
6.Kayışın enini nasıl ölçmeliyim?
Kayışın enini bir kumpas yardımıyla kolayca ölçebilirsiniz, ancak çok uzun süre çalışmış kayışlarda kenarlardan aşınmalar olabileceği için en sağlıklı yöntem kayışın kasnak veya dişlide oturduğu yeri enini ölçmektir.
7.Kayışımın üstündeki yazılar silinmiş ürünü deşifre edemiyorum ?
Çeşitli teknik özellikleri izleyerek ürününüzü deşifre edebilirsiniz. Öncelikle alt üst renk kontrolü ilk denenmesi gereken yöntemdir. Bunun için bizimle info@okyanuskayis.com mail adresimiz üzerinden iletişime geçebilirsiniz.
8.Kayışların montajında ne yapmalıyım ?
Kayışların montajı çalışma ömürlerini etkileyen en önemli faktörlerden biridir.
Montaj ve saklama koşulları için broşürümüzden yararlanabilirsiniz. İlk önerimiz konveyör bant ve kayışları siyah ambalajda ve gün ışığından uzakta karanlık bir kutuda,nemsiz bir ortamda saklamanızdır.
9.Kayışım sürekli olarak aynı şekilde ve sıklıkla kopuyor ne yapmalıyım ?
Kayışınız hep aynı şekilde ve sıklıkla kopuyor ise sisteminizde bir problem olabilir. Probleminizi öğrenmek için çözülmüş problem veya case study veya yerinde teşhis hizmetimizden yararlanabilirsiniz. Bunun için bizimle info@okyanuskayis.com mail adresimiz üzerinden iletişime geçebilirsiniz.
10.Kayışımı yanlış almışım, değişim yapabilir miyim ?
Maalesef herhangi bir üründe satın alma sonrası kesinlikle değişim yapılamamaktadır demiyoruz. İnsani hatadır deyip elimizden geleni her iki tarafıda yıpratmayacak şekilde yapıyoruz.
11.TPU Poliüretan Kayışlar ve Bantlar
TPU Belt / Poliüretan(polyolefin kayışların çok farklı renkleri var, bu kayışın kalitesini veya gücünü etkiler mi ?
Poliüretan pigmentlerle istenilen renkte üretilebilen bir malzemedir. Konveyör bantın yada diğer ürünlerin rengi (pigmenti) kesinlikle ürünün kalitesini veya taşıma gücünü etkilemez.
Ürünün kalitesini poliüretan granül malzemenin ve üretimin kalitesi etkiler.
12.Renkli olan kayışlar sistemimdeki malzemeleri boyar mı ?
Pigmentler malzemenin yapısı içerisine kimyasal olarak kaynaşmıştır ve bu renk kesinlikle malzemeden ayrılmaz. Dolayısıyla sisteminizde renkli kayışlar kullanabilirsiniz.
13.Renkli kayış kullandım ama sistemimdeki malzemeler boyanıyor ?
Böyle bir durum ancak kayışın kenarlardan aşınmaya başlaması durumunda olabilir ve bu aynı zamanda sisteminizin doğru çalışmadığının göstergesidir.
Eğer kayışınız çalışırken zaman içerisinde kenarlarından daralıyorsa kasnak eksenleri hatalı olabilir ve bu hata motor yanmasına kadar birçok probleme dönüşebilir.
14.Renkli kayış kullanmanın avantajı nedir ?
Renkli PU jkonveyör kayışlar çalışırken bir problem oluşursa, göz kayış renkli olduğu için bu farklılığı daha çabuk fark eder. Beyaz veya şeffaf kayışlarda göz yanılsamalara düşebilir.
15.Poliüretan Zaman Kayışları
Diş Tiplerine Göre; Neden farklı diş tiplerine ihtiyaç duyuyoruz ?
Farklı diş tipleri, farklı dayanım ve tutunma özelliklerini de beraberinde getiriyor.
Dolayısıyla değişik sistemler için değişik diş yapısına sahip kayışlar kullanılması gerekebiliyor.
16.Makina tasarımında neye göre diş tipini seçmeliyim ?
Böyle bir durumda temel olarak ürün kataloglarından farklı diş tiplerindeki kayışların dayanım ve tutunma özelliklerine bakmak gerekiyor. Eğer sizin için dayanım ve tutunma çok önemli değilse diş formu seçimi tamamı ile firma kültürüyle alakalıdır. Metrik veya ingiliz birimlerini kullanmanızda bir fark oluşmayacaktır.
17.Sonlu veya Sonsuz Olmasına Göre konveyör bant ve kayışlar;
Açık uçlu zaman kayışlarının sonsuz hale getirilmesinde kayışın çekme gücü ne kadar etkilenir ?
Pu zaman kayışlarında gücü çoğunlukla içerisindeki kord taşır. Açık uçlu kayışların sonsuz hale getirilmesi durumunda kayışın içerisindeki kordlar birbirine yapıştırılamayacağından sadece PU malzeme gücü taşıyacaktır. Bu da maksimum güç dayanımlarında düşüşlere sebep olur.
18.Açık uçlu timing/zaman/triger kayışların ekleme yöntemlerinden hangisini seçeceğime karar veremiyorum ?
Ekleme yöntemleri kullanım yerine göre farklılık göstermektedir. Bu konuyla alakalı bize danışabilirsiniz.
19.Flex(Kendiliğinden sonsuz) truly endless kayışlar ile ekli kayışlar neden karıştırılır ?
Ekleme işlemi ısıl olarak kaynatma şeklinde olduğundan dikkatlice bakılmazsa ekleme yapılan yer bulunamaz ve yanlış ürün kullanımına sebebiyet verebilirsiniz.
20.Ekli kayışları eksiz kayışlardan nasıl ayırt ederim ?
Kayışınızın sırtından kenarında kordun başladığı noktayı bulunuz ve kayışın içerisinde takip etmeye başlayınız.
Eğer herhangi bir düzensizlik veya kesiklik var ise veya sürekli olarak aynı daire içerisinde dönüyor ve kayışın diğer yanından çıkamıyorsanız kayışınız eklemedir.
Çünkü sonsuz zaman kayışların içerisindeki kordlar spiral düzende , açık uçlu zaman kayışların içerisindeki kordlar boyuna düzende
sarılmıştır.
21.Kayışımın üzerinde kaplama var , kayışımın ekleme olup olmadığını ayırt edemiyorum ?
Kayışınızın dişlerinin olduğu kısmı üste alacak şekilde çevirin. Dişlerini takip
etmeye başlayın.
Genel olarak ısıl yapıştırma işlemleri sonrasında yapıştırma bölgesinde çok hafif bir pürüzlenme bırakır.
Bunu fark etmeniz zor olabilir, böyle bir durumda bizle iletişime geçebilirsiniz.
22.Sonsuz tip TPU Termoplastik kayış aldım ama yanlış almışım, değişim mümkün müdür ?
Maalesef sonsuz kayışlarda ürünler slivlerden kesildiği veya özel üretildiği için
değişim yapılamamaktadır demiyoruz.
İnsani durumdur diyoruz ve elimizden geleni yapıyoruz.
23.Kord Tiplerine Göre;
Çelik kordlar mı daha güçlüdür kevlar kordlar mı ?
Sanıldığının aksine kevlar kordlar çelik kordlardan daha güçlüdür.
24.Makinem çalışıyor ve kevlar kord mu çelik kord mu var ayırt edemiyorum ?
Kevlar kordlar ile çelik telli kordların minimum kasnak çapları farklıdır dolayısıyla makinenizi durdurmadan da sisteminizde hangi tip kayış kullanılmış
öğrenebilirsiniz.
25.Kevlar kordlu zaman kayışımı yoksa çelik kordlu zaman kayışı mı kullanacağıma karar veremiyorum ?
Değişik sistemlerde değişik kordlara ihtiyaç duyabilirsiniz. Bu konuda bizden
yardım isteyebilirsiniz.
26.Çelik kordlu zaman kayışları koparken sisteme zarar verirler mi ?
Çelik telli zaman (tiger belt ) kayışlar koparken eğer çelik tellerinden koparsa ve yakınında kumaş veya ince kayış benzeri malzemeler varsa kesilmelere rastlanabilir.
Bu tip durumlarda kevlar kordlu zaman kayışların kullanılması daha faydalı
olacaktır.
27.Paslanmaz çelik kordlu zaman kayışları nerelerde kullanılır ?
Yoğun nem bulunan ortamlarda kayışların uzun süreler içerisinde paslandığı
durumlar ile karşılaşılmıştır. Ancak bu durumlar çok sıradışı sistemler için geçerlidir.
Paslanmaz çelik kord kullanmaya karar vermeden önce bize
danışabilirsiniz.
28.Ekli sonsuz zaman kayışlarda kordlarda kopukluk varsa kayışın içerisinde yükü ne taşıyor ?
Pu zaman kayışlarında yükü çoğunlukla içerisindeki kordun taşıdığı doğrudur ancak ekli kayışlarda çelik teller yük taşımıyor diye bir düşüncede doğru değildir.
Sistem eğer kopma güçlerine çok yakın noktalarda çalışıyorsa ek yerinde gerilme kuvvetleri konsantre olabilir ve bu gerilme PU malzeme tarafından taşınamaz ise kayış kopmaya başlar.
29.Poliüretan TPU V Kayışları;
Ekli PU V kayışı kullanıyorum ve eklerinde sıklıkla ayrılmalar oluyor, ne yapmalıyım ?
Eğer eklemelerde sıkıntınız varsa muhtemelen ürünün eklenebilmesi için
gerekli olan sıcaklık değerini yakalayamıyorsunuz demektir.
Daha sağlıklı bir yapıştırma (ekleme) işlemi için özel ekipman satın almalısınız.
Bunun için bizimle iletişime geçebilirisiniz.
30.Ek yerinden kopan kayışı tekrar yapıştırabilir miyim ?
Ek yerinden kopan kayışı tekrar yapıştırabilirsiniz ancak bir önceki ekten kalan bütün kalıntıları temizlemeniz gerekmektedir.
Dolayısıyla kayışınızın boyu biraz kısalacaktır. Buna dikkat ederek kayışınızı tekrar yapıştırıp kullanabilirsiniz.
31.Kauçuğun kalitesini nasıl anlarım ?
Kauçuk ürün en kolay şekliyle koklayarak anlaşılabilir. Kötü kauçuktan üretilmiş malzemeler kötü ve rahatsız edici bir kokusu vardır.
Ayrıca malzemeyi iki elinizle olabildiğince çekerek de test edebilirsiniz. Sağlam bir ürün size esnemiyor hissi vermelidir. Çok kötü ürünler lastik gibi uzar ve siz
bunu fark edebilirsiniz.
32.Kayışım ek yerinin dışında bir yerden koptu üzerinde 2 farklı ekle kayışı çalıştırabilir miyim ?
Üzerinde birden fazla ekle bir kayışın çalışması kesinlikle tavsiye edilmez.
33.Monolitik TPU Poliüretan Kolay Yıkanabilir Bant Tipi Kayışlar
Monolitik “Poliüretan Bant Tipi Kayışlar” ne demek ?
Monolithic PU bant tipi kayışlar dendiği zaman bantların ve zaman kayışlarının avantajlarının birleştirildiği özelkullanımlar için üretilmiş ürünlerden bahsedilmektedir.
34.Gıda Lisanslı Monolitik PU bant tipi kayış bana modüler bantlara göre ne avantaj sağlar?
Modüler bantlar çalışma performansı olarak çok avantajlı gözükseler bile temizlik aşamasında çok ciddi su ve iş saati israfına yol açar. Üstelik örnek çalışmalar ile modüler bantların MonoClean gibi PU bant tipi kayışlar kadar iyi temizlenemediği ortaya çıkmıştır.
Gıda Lisanslı özel üretim MonoClean kayışlarını kullanarak firmanızda hem hijyeni arttırmış olursunuz hem de masraflarınızı azaltmış olursunuz.
35.Kauçuk Kayışlar
Kauçuk kayışlarda çok fazla çeşit ve marka var kaliteli ürünü nasıl ayırt ederim ?
Kauçuk kayışlarda maalesef piyasada çok çeşitli marka ve kalitede ürün mevcuttur. Ürün kalitesinin en kolay anlaşılma yolu kauçuğun kalitesini anlamaktan geçer.
36.Kauçuğun kalitesini nasıl anlarım ?
Kauçuk ürün en kolay şekliyle koklayarak anlaşılabilir. Kötü kauçuktan üretilmiş malzemeler kötü ve rahatsız edici bir kokusu vardır. Ayrıca malzemeyi iki elinizle olabildiğince çekerek de test edebilirsiniz.
Sağlam bir ürün size esnemiyor hissi vermelidir. Çok kötü ürünler lastik gibi uzar ve siz bunu fark edebilirsiniz.
37.Kauçuk kayış bekledikçe bozulur mu ?
Kauçuk dünyada bekledikçe bozulan ve özelliğini kaybeden nadir ürünlerden biridir. Her ne kadar raf ömrünü arttırmak için üretim esnasında çeşitli kimyasallar kullanılsa da malzeme gittikçe eskir.
Dolayısıyla aldığınız ürünlerin raf ömürlerine ve saklama koşullarına dikkat ediniz.
38.Kauçuk Zaman Kayışları
Kullandığım diş formundaki kayışlar sıklıkla dişleri sıyırıyor ne yapmalıyım ?
Muhtemelen kullandığınız diş formu sistemin çektiği gücü karşılayamamaktadır. Daha güçlü diş formları kullanmalısınız.
39.Çift taraflı kayışlarda ürün bilgisini nasıl elde edip, nasıl sipariş edeceğim?
Çift taraflı çelik telli zaman kayışlarda da ürün bilgisi yazılıdır ancak dişlerden dolayı çok kolaylıkla silinir veya okunması zor olabilir.
Böyle bir durumda hatve, diş sayısı ve diş formu bilgileriyle ürününüzü sipariş edebilirsiniz.
40.Sonlu veya Sonsuz Olmasına Göre;
Kauçuk açık uçlu kayışlar sonsuz hale getirilebilir mi ?
Kauçuk termoplastik bir malzeme olmadığı için ancak mekanik kelepçelerle ekleme metotları mevcuttur, ancak bu uygulama çok sınırlı ürünlere uygulanmaktadır.
41.Sonsuz tip kauçuk kayış aldım ama yanlış almışım, değişim mümkün müdür ?
Maalesef sonsuz kayışlarda ürünler slivlerden kesildiği için değişim yapılamamaktadır demiyoruz. O yüzden ürününüzü iyi tanıyıp ona göre sipariş etmeniz önemlidir de demiyoruz, elimizden geleni yapıyoruz.
42.Malzeme Sertliğine Göre;
Malzeme sertliğini nasıl ayırt edebilirim ?
Malzeme sertliğine göre kayışı ayırt etmeniz kullanıcılar için çok zordur. Dolayısıyla bu konuda bize başvurmanız sizin için yararlı olacaktır.
43.Hangi sertlikte kayış kullanacağıma nasıl karar verebilirim ?
Malzeme sertliklerine göre çok çeşitli ürünler mevcuttur ve standart kullanıcılar için doğru ürünü seçmek çok zor olabilir. Dolayısıyla bu konuda bize başvurmanız sizin için yararlı olacaktır.
44.Kauçuk V Kayışları
Dişli V kayışlarının düz V kayışlarına göre ne avantajı vardır ?
Dişli kayışların çalışabilecekleri minimum kasnak çapları daha düşüktür. Ayrıca dişli V kayışları kasnakta dönerken daha az baskı altında kalır dolayısıyla dişli V kayışı kullanmak her sistem için kayışın ömrünü uzatacaktır.
45.V kayışlarında çok devir kaybı yaşıyorum ne yapmalıyım ?
V kayışlarında doğal olarak devir kayıpları yaşanacaktır. Eğer devir kaybını azaltmak istiyorsanız ya Poly-V ya da zaman kayışları kullanmalısınız.
46.Kauçuk Poly-V Kayışlar
Poly-V kayışlarda dişler boyuna şekilde, Poly-V kayışları nasıl ayırt edeceğim ?
Poly-V kayışların dişleri boyuna sıralanmıştır. Aynı şekilde hatve bilgisi ve boy bilgisiyle birbirinden ayrılırlar.
47.Konveyör Bantlar / Düz Kayışlar ve Tanjansiyel Kayışlar
Aldığım tanjansiyel kayış sürekli olarak ek yerinden kopuyor ?
Öncelikle kayışın çalıştığı yerde herhangi bir eksen kayıklığı olmadığından emin olun. Eğer mümkünse elinizdeki sürekli olarak kopan kayışla makinenizin orjinal kayışıyla karşılaştırın.
Bu konuyla alakalı bizden de yardım alabilirisiniz.
48.Makinemin üzerinde hiç gergi payı yok, tanjansiyel kayışı nasıl takabilirim ?
Tabii ki de kayışınızı takabilirsiniz. Tanjansiyel kayışlar makine üzerinde yapıştırılabilmektedirler. Randevu için lütfen bizi arayınız.
49.Konveyör sistemimizdeki bant bir süre sonra yalpa yapmaya başlıyor ?
Eğer konveyör sisteminizde ki yükleme koşulları standart düz konveyör bantların çalışmasına uygun değilse,sisteminiz çok hızlı çalışmıyor ise kılavuzlu konveyör bantları kullanmanızı öneririz.
Eğer sisteminizin hızı yüksek ise size bant tipi poliürethan dişli geniş kayışlarımızdan öneririz.4
50.Konveyör sistemimiz yüklü iken motorlar sistemi çekmekte çok zorlanıyor ?
Böyle bir durumda standart konveyör bantlardan vazgeçmelisiniz. Size bant tipi monolithic poliürethan dişli geniş kayışlarımızdan öneririz.
51.Hijyen açısından hangi bantı kullanacağımı seçemiyorum ?
Konveyör bantların gıda lisanslı olarak özel üretimleri mevcuttur. Size monolithic PU yada TPU lisanslı sistemler için özel olarak üretilen monoclean bantlarını öneririz.
52.Plastik Modüler Bant (PMB)
Okyanus Kayış plastik modüler bantlar modül / tuğla örgüsü biçiminde düzenlenmişlerdir. Bu özellik sayesinde neredeyse tüm en ve boylarda oluşturulmaları mümkündür.
Müşterinin gereksinimine göre hazırladığımız bantlarda, bariyerler, kauçuk kaplamalar ve yan koruyucular ürünün ayrılmaz parçalarıdırlar ve plastik modüler bant plastik eklem / birleşim çubuklarıyla emniyete alınmıştır.
Okyanus Kayış modüler bantlar düşük sürtünmeli, kendiliğinden yağlamalı, kimyasala dirençli ve gıda içinonaylı, son derece gelişmiş özelliklere sahip bantlardır; ayrıca antistatik, geç alevlenme, manyetik, algılanabilir, elektriksel olarak iletken, suya batırılabilir, antimikrobiyel, darbe ve kesme dayanımlı, yüksek sıcaklık ve süperyüksek sıcaklık özellikleri vardır.
Okyanus Kayış modüler bant aksesuarlarını geniş bir kapsam içinde sunuyor: palet, profil, kepçe profil, yan korumalar, tarak plakaları ve geriye eğilmeli (Z konveyörler) yükselticiler için bastırma klapaları ve Okyanus Kayış
klavuz kızakları vb..
53.Kaplamalı Kayışlar (Linateks vd)
Aldığım kaplamalı kayışlarda sürekli olarak sırttan ek yerlerinden ayrılmaya başlıyor ?
Ekli kaplamalı kayışlarınız sadece 1 yöne doğru çalıştırılmalıdır. Almış olduğunuz kayışın üzerinde çalışma yönüyle alakalı bilgiye dikkat ederek montajını yapmanız gerekmektedir. Ve konveyörde tambur çaplarına çok dikkat etmek gerekir.
54.Sistemim sürekli olarak kaplamalı kayışları parçalıyor ?
Böyle bir durumda kaplamanızın nereden parçalandığına dikkat etmelisiniz ve teşhise gitmesi gerekebilir. Sisteminiz için doğru olan kaplamayı seçmek oldukça karmaşık bir süreçtir.
Sisteminizde kullandığınız solventler, dur-kalklar, çalışma yönleri, tozluluk oranı vs. bir çok özelliğe dikkat edilmesi gerekmektedir.
Sisteminizin teşhisi için lütfen bizle iletişime geçiniz.
55.Her malzemenin üzerine istediğim herhangi bir kaplamayı istediğim yükseklikte kaplatabilir miyim ?
İstediğiniz herhangi bir ürünü istediğiniz kaplama malzemesi ile istediğiniz yüksekliğe kadar kaplayabiliriz.
Ancak her kaplama çeşidi için maximum çalışma yükseklikleri ve tambur çapları vardır, bunlara dikkat ederek sisteminizi tasarlamanızı öneririz.
56.Profilli PVC ve TPU Poliüretan Konveyör Bant ve Kayışlar
Profilli kayışlardaki profil seçeneklerimiz nelerdir ?
Profilli / kanatlı / askerli diye tabir edilen kayışlar ve konveyör bantlar ile alakalı var olan bir veritabanımız bulunmaktadır. Profilinizi buradan seçebilirsiniz.
Eğer istediğiniz özelliklerdeki profilli veri tabanımızda bulamazsanız, istediğiniz her türlü şekilde profiller üretilebilir.
Bu profiller bant konveyör bant üzerine her iki kenardan belli boşluklarda ve hatve dediğimiz belirli aralıklar ile taşıma yüzeyine yapıştırılır.
57.Profilli kayışlarımın profillerinden bazıları koptu, bunlar kayış üzerine tekrar yapıştırılabilir mi ?
Çok acil istekler üzerine böyle işlemler yapılabilmektedir.
Ancak müşterilerimize sistemlerinin sağlığı adına böyle uygulamalardan olabildiğince kaçınmalarını söylemekteyiz.
58.Kılavuzlu Konveyör Bant ve Kayışlar
Kılavuzlu kayışlarda özel üretim olanlar kendiliğinden kılavuzlu olanlar kadar güç çekebilir mi ?
Özel olarak üretilmiş kılavuzlu kayışların çekebildikleri güçler kendiliğinden kılavuzlu kayışlara çok yakındır.
Ancak elbette ki bazı özel sistemlerde mecburen kendiliğinden kılavuzlu kayışların kullanılması gerekmektedir. Hangisini kullanacağınıza karar vermeden bize danışabilirsiniz.
Konveyör bant alt orta merkezine (tekstil yüzeyine) tambur çapını dikkate alarak istediğiniz dişli veya düz klavuz yapıştırma uygulamaları yapılır.
59.Konveyör Bant Vakum - Delikli Kayışlar
Vakum kayışlarında dikkat etmem gereken şeyler nelerdir ?
Konveyör Vakum kayışları sistemlerde çok kritik bir yer tutmaktadır. Sisteminizin sağlığı için vakum kayışlarının üzerlerindeki deliklerin çok büyük dikkatle delinmiş olması gerekmektedir.
Herhangi bir düzensizlik olursa vakum kayışının vakumladığı ürün kayıştan ayrılabilir ve sizin sisteminizi durdurmanıza yol açabilir. Genelde bir çizim üzerinde yazılı ilerliyoruz
60.Pin-Joint Kayışlar
Pin-Joint zaman kayışı kayışlar nerelerde kullanılır ?
Pin-Joint kayışlar genellikle montajın zor olduğu sistemlerde kullanılmaktadır. Montajının kolay ve montaj süresinin kısa olmasından dolayı yeni sistemlerde sıklıkla kullanılan bir kayıştır.
61.Pin-Joint zaman kayışım ek yerlerindeki pinler eğildi, neden kaynaklanabilir ?
Pin-Joint kayışların yapımı çok basit gözükse de, aslında üst sınıf araç gereçlerle yapılması gereken özel tip bir üretimdir.
Dolayısıyla pin-joint kayışlarınızı aldığınız yerlerin üretimlerinin sertifikasyonuna dikkat etmeniz sisteminizin sağlığı için önemlidir.
62.Zincir Kızakları / Zincir Yatakları veya Sürtünme Profilleri nedir?
Zincir kızakları yani diğer bir adı sürtünme profilleri roller chain zincir alt aşındırma kızağıdır. Standart tek sıra çift sıra olduğunu gibi altı sıra şeklinde de olabilir.
PE yeşil kızaklar (zincir kızakları) beyaz yada siyah renkte farklı materyallerde ve sertlikte üretilebilir. Genelde PE 300 PE 500 PE1000 şeklinde devam eder.Alpolen adı altında piyasada farklı plastikler gösterilmeye çalışılır genelde, doğrusu PE (Polietilendir)
İstediğiniz standartlarda metalik profilleri ile birlikte stoklarımızda bulabilirsiniz. İstenirse özel imalat yani vereceğiniz çizime /kesite göre istediğiniz tüm boy ve kalınlıklarda zincir kızakları, sürtünme profili üretimi yapılır.
63.Pin-Joint zaman kayışım ek yerlerindeki pinler eğildi, neden kaynaklanabilir ?
Pin-Joint kayışların yapımı çok basit gözükse de, aslında üst sınıf araç gereçlerle yapılması gereken özel tip bir üretimdir.
Dolayısıyla pin-joint kayışlarınızı aldığınız yerlerin üretimlerinin sertifikasyonuna dikkat etmeniz sisteminizin sağlığı için önemlidir.
64.Pin-Joint zaman kayışım ek yerlerindeki pinler eğildi, neden kaynaklanabilir ?
Pin-Joint kayışların yapımı çok basit gözükse de, aslında üst sınıf araç gereçlerle yapılması gereken özel tip bir üretimdir.
Dolayısıyla pin-joint kayışlarınızı aldığınız yerlerin üretimlerinin sertifikasyonuna dikkat etmeniz sisteminizin sağlığı için önemlidir.